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低壓鑄造是指通(tong)常將模具(ju)放(fang)置(zhi)在密封(feng)的(de)(de)坩堝上方(fang)，并(bing)將壓縮空氣引(yin)入坩堝，在熔(rong)融金屬(shu)(shu)表(biao)面產生(sheng)低(di)壓（0.06〜0.15MPa），從而使熔(rong)融金屬(shu)(shu)從冒口上升(sheng)并(bing)用管道填充模具(ju)并(bing)控制凝固鑄(zhu)(zhu)造方(fang)法(fa)。該(gai)鑄(zhu)(zhu)造方(fang)法(fa)具(ju)有良好的(de)(de)送入性(xing)和緊湊的(de)(de)結構，易(yi)于(yu)鑄(zhu)(zhu)造大型(xing)薄(bo)壁復合鑄(zhu)(zhu)件，無(wu)冒口，金屬(shu)(shu)回收率(lv)達95％。無(wu)污染，易(yi)于(yu)實(shi)現自動化(hua)。但是，低(di)壓鑄(zhu)(zhu)造所使用的(de)(de)設(she)備成本高，生(sheng)產效率(lv)低(di)。通(tong)常用于(yu)鑄(zhu)(zhu)造有色合金。

低壓鑄造是一種鑄造方法(fa)，其中(zhong)將液(ye)態合金在(zai)壓(ya)(ya)力(li)下從底(di)部(bu)到(dao)(dao)頂(ding)部(bu)壓(ya)(ya)入型腔，并在(zai)壓(ya)(ya)力(li)下固(gu)化(hua)以獲(huo)得鑄件(jian)。低壓(ya)(ya)鑄造的原(yuan)理：將干燥(zao)的壓(ya)(ya)縮空氣(qi)或惰性氣(qi)體(ti)引入密封的坩堝(guo)中(zhong)，作(zuo)用在(zai)熔融金屬表面(mian)(mian)上(shang)的壓(ya)(ya)力(li)使熔融金屬沿(yan)著冒口管從底(di)部(bu)到(dao)(dao)頂(ding)部(bu)通過流道(dao)順暢地填(tian)充模具。填(tian)充壓(ya)(ya)力(li)通常(chang)為20-60kPa。鑄件(jian)完全固(gu)化(hua)后，釋放液(ye)面(mian)(mian)上(shang)的氣(qi)壓(ya)(ya)，使立管和流道(dao)中(zhong)未固(gu)化(hua)的熔融金屬通過自重流入坩堝(guo)，然后打(da)開模具進行鑄造，知道(dao)鑄件(jian)被取(qu)出(chu)。

低壓鑄造的生產過程包括以下四個基本過程：

1、金屬冶煉和模具制造。

2、澆注前的(de)準備工(gong)作：包括(kuo)坩(gan)堝(guo)密(mi)(mi)封(feng)（安裝(zhuang)密(mi)(mi)封(feng)蓋），立管中的(de)除渣，測量液位，密(mi)(mi)封(feng)測試(shi)，模(mo)具(ju)(ju)匹配，擰緊模(mo)具(ju)(ju)或模(mo)具(ju)(ju)等。

3、澆注：包括液體提升(sheng)，填充，加壓，固化，泄(xie)壓和冷卻等。

4、脫模：包括疏松(song)成型和澆(jiao)鑄。

低壓鑄造是早期(qi)使用的(de)(de)反(fan)重力鑄(zhu)(zhu)造技術，在1940年代用于(yu)(yu)工(gong)業生產(chan)。如(ru)(ru)今，低(di)壓鑄(zhu)(zhu)造的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)主要用于(yu)(yu)生產(chan)鋁合金和鎂合金零(ling)件(jian)，例(li)如(ru)(ru)汽車(che)行業的(de)(de)汽車(che)輪(lun)轂，汽缸(gang)體，汽缸(gang)蓋(gai)，活塞(sai)，葉輪(lun)，導風輪(lun)以(yi)及其他形(xing)狀復雜的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)。汽車(che)行業對質量(liang)的(de)(de)要求(qiu)比較(jiao)高(gao)，當使用低(di)壓鑄(zhu)(zhu)件(jian)生產(chan)鑄(zhu)(zhu)鋼（例(li)如(ru)(ru)鑄(zhu)(zhu)鋼車(che)輪(lun)）時，立管必須由特殊的(de)(de)耐(nai)火材料(liao)制(zhi)成(cheng)。低(di)壓鑄(zhu)(zhu)造也(ye)可用于(yu)(yu)小型銅合金鑄(zhu)(zhu)件(jian)，例(li)如(ru)(ru)管件(jian)，浴室的(de)(de)旋塞(sai)龍(long)頭(tou)等。